Τρυπάνι Αέρος Benman Μαύρο HSS DIN 338
0,26€ – 13,50€
Τρυπάνι Εξ'αφαιρέσεως Λευκό Μακρύ Benman HSS M2 Din 340.
0,80€ – 8,60€
Τρυπάνι Κοβαλτίου Benman HSS+Co5% DIN 338
0,50€ – 46,00€
Περιγραφή
Τρυπάνι Κοβαλτίου HSS+Co5% DIN 338 Benman πολύ μεγάλης αντοχής για διάτρηση σκληρών μετάλλων όπως ανοξείδωτο ατσάλι και βαμμένα μέταλλα.
50% πιο γρήγορο από τα κοινά τρυπάνια κοβαλτίου της αγοράς.
Με παραβολικό σπείρωμα για επιπλέον ταχύτητα και αντοχή.
50% μεγαλύτερη αντοχή από τα κοινά τρυπάνια κοβαλτίου της αγοράς.
50% ταχύτερη διέλευση εξαιτίας της ακονισμένης μύτης split point 135°.
Με ειδική πατενταρισμένη ακίδα-οδηγό για να μην γλιστράει.
Με παραβολικό πατενταρισμένο σπείρωμα για επιπλέον ταχύτητα,ακρίβεια και αντοχή.
Κατασκευασμένο στην Γερμανία.
Επιπλέον πληροφορίες
| Βάρος | 0,1 κ. |
|---|---|
| Μέγεθος |
1mm ,1,50mm ,2mm ,2,50mm ,3mm ,3,25mm ,3,50mm ,4mm ,4,25mm ,4,50mm ,5mm ,5,50mm ,6mm ,6,50mm ,7mm ,7,50mm ,8mm ,8,50mm ,9mm ,9,50mm ,10mm ,10,50mm ,11mm ,11,50mm ,12mm ,12,50mm ,13mm ,14mm ,15mm ,16mm ,18mm ,20mm |
Αξιολογήσεις (0)
Σχετικά προϊόντα
Γωνιακός τροχός FFGROUP 41630 AG 125/900 PRO
Τεχνικά χαρακτηριστικά:Ισχύς εισόδου: 900W.Μεταλλικό κιβώτιο γραναζιών.Ταχύτητα χωρίς φορτίο: 12000 στροφές/λεπτό.Μέγιστη διάμετρος δίσκου: 125mm.Μέγιστη διάμετρος άξονα: 12.5mm.Σπείρωμα άξονα: M14.Στάθμη ηχητικής πίεσης: 89.8dB(A), K = 3dB(A).Στάθμη ηχητικής ισχύος: 100.8dB(A), K = 3dB(A).Κραδασμοί: 3.511 m/s² , K = 1.5 m/s².Μήκος καλωδίου: 4m.Βάρος εργαλείου: 2 kg.Ηλεκτρική τάση και συχνότητα 230 – 240V/50Hz.Περιεχόμενα συσκευασίας :Προφυλακτήρας ασφαλείας.Πρόσθετη χειρολαβή.Κλειδί άξονα.
Κρουστικό δράπανο FFGROUP 41339 ID 1050 PRO
Τεχνικά χαρακτηριστικά:Ισχύς: 1050W.Αριθμός στροφών min-1 0-1.200/0-3.200.Αριθμός κρούσεων min-1 0-19.200/0-51.200.Ασφάλεια τσοκ: 13mm.Μήκος καλωδίου: 4m.Βάρος εργαλείου: 3.2 Kg.Λειτουργίες:Διάτρηση,Διάτρηση με κρούση,Ρύθμιση στροφών,Επιλογές διάτρησης:Ξύλο 40/25mm,Σκυρόδεμα 20/13mm,Χάλυβας 13/8mm.Περιεχόμενα συσκευασίας :Βαλίτσα,Βοηθητική λαβή,Οδηγός βάθους
Αξιολογήσεις
Δεν υπάρχει καμία αξιολόγηση ακόμη.